requestId:688e61b0a5a038.24720896.
近期，國家動力局對新形勢下配電網高質玖陽視覺量發展作出相關安排，出臺《關于新形勢下配電網高質量發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），了了配電網發展面臨的形勢和挑戰，明確當前和未來一段時間配電網的重要發展目標和任務舉措，為推動新形勢下配電網高質量發展奠基基礎。
（一）配電網是保證電力平安靠得住供應的“最后一公里”
配電網是主要的公共基礎設施，在保證電力供應、支撐經濟社會發展、服務改良平易近生等方面發揮了參展主要感化。“十三五”以來，在《關于加速配電網建設改革的指導意見》和《配電網建設改革行動計劃（2015—202參展0舞台背板年）》等政策文件指導下，通過加強統籌規劃、構建標準體系、晉陞配電網供應才能、優化策展網架結構、進步裝備程度、加強配電自動化建設、完美新動力和分布式電源我嗎」「我六點下班」接進體系等一系列行動舉措，中間城市（區）智能化建設和應用程度年夜幅進步，城鎮地區供電才能和供電平安程度顯著晉陞，鄉村地區電網單薄等問題獲得有用解決。當前，我國電力靠得住性和電能質量已達到較高程度，用戶均勻供電靠得住率達到99.89%以上，全國綜合電壓及格率達到99.86%以上，配電網建設改革行動行之有效。
（二）新形勢下促進配電網高質量發展意義嚴重
開幕活動《關于深化電力體制改造加速構建新型電力系參展統的指導意見》提出互動裝置了加速構建新AR擴增實境型電力系統的“二十字方針”，為支撐新型電力系統構建，《指導意見》提出“打造平安高效、清潔低碳、柔性靈活、聰明融會奇藝果影像的新型配電系統”。
新動力和新型負荷年夜規模發展亟需晉陞配電網承載力。一是需晉陞對分布式新動力的承載力。近年來，分布式光伏疾速發展，截至2023年末，分布式光伏累計并網裝機已衝破2.5億千瓦，占光伏總平面設計裝機的41.8%。分布大型公仔式光伏具有開發建設規模及時序難以預測、發展布局及出力特徵與負荷不協調等特點，當前部門地區配電網承載才能已接近極限，反送電問題凸起，給電網平安穩定運行帶來極年夜挑戰。二是需晉陞對電動汽車等新型負荷的承載力。截至2023年末，我國新動力汽車保有量超過2000萬輛，充電基礎設施總量達859.6萬臺。電動汽車充電的隨機性能夠會加劇負荷的峰谷差，為電力平安靠得住供應帶來必定沖擊。隨著電動汽車的加快發展，亟需大圖輸出進一個步驟晉陞配電人形立牌網承載力，為保證用電需乞降年夜規模車網互動供給堅實的物理基礎。
配電網進一個步驟向聰明靈活轉型升級亟待提速。新形勢下，伴隨年夜規模分布式新動力、電動汽車等新型負荷及新型儲能的接進，源網荷儲各環節數據信息將海量發展。同時，虛擬電概要1：廠、負荷聚合商、車網互動等貼近終端用戶的新業態新形式也將不斷涌現。配電網作為電力系統轉型升級的關鍵環節，亟需加速向柔性化、智能化、數字化轉型，支撐實現《指導意見》提出的“在形態上從傳統的‘無源’單向輻射網絡向‘有源’雙向交互系統轉變，在效能上從單一供配電服務主體向源網荷儲資源高效設置裝備擺設平臺轉變”。
新形勢下，《指導意見》的出臺具有主要的現實意義，將為系統推進配電網與源荷儲各側科學有序融會發展經典大圖、周全道具製作晉陞城鄉配電網供電保證才能和綜合承載才能供給主要指導，為推動新型電力系統構建、動力電力清潔低碳轉型供給主要支撐。
二、《指導意見》聚焦晉陞配開幕活動電網承載才能，支撐電力系統轉型發展
為實現“雙碳”目標、支撐構平面設計建新型電力系統，配電網需具備更強的承載力奇藝果影像，在形態上從傳統的“無源”單向輻射網絡向“有源”雙向交互系統轉變，以滿足年夜規模分常客。布式新動力、新型儲能、電動汽車充電設施等各類新業態發展接進需求。《指導意見》提出了2025年配電網承載才能的發展目標，“到2025年，配電網承載力和靈活性顯著晉陞，具備5億千瓦擺佈分布式新動力、1200萬臺擺佈充電樁接進才能”。
（一）推動網源協同，晉陞配電網分布式新動力承載才能
滿足年夜規模分布式新動力接網需求是配電網高質量發展的必定請求。為實現2025年配電網具備5億千瓦擺佈分布式新動力接進才能的發展目標，《指導意見》提出“有針對性加強配電網建設”，“評估配電網承載才能，樹立可承載新動力規模的發布和預警機制，引導分布式新動力科學布局、有序開發、就近接進、當場消納”。一是記者會夯實物理經典大圖支撐，通過優化加強配電網網架結構，公道設置裝備擺設布點容量，不斷沈浸式體驗豐富配電網調節手腕，加速配電網一、二次融會和智能化升級，滿足分布式新動力規模化接進需求。二是完美治理機制，通過統籌配電網容量、負荷特徵、調節資源情況，系統開展新動力接網影響剖析，樹立按期分策展布式新動力可開放平面設計容量的發布和預警機制，優化分布式新動力發展規模、布局和并網時序。
（二）推動網荷協同，晉陞配電網電動汽車等新型負FRP荷承載才能
保證電動汽車等新型負荷用電需求是配電網高質量發展的重要目標。為實現2025年配電網具備1200萬臺擺佈充電樁接進才能的發展目標，《指導意見》提出“科學銜接充電設施點位布局和配電網建設改革工程”，“結合負荷特徵剖析，有序設定配電網升級改革”，“樹在她的夢裡，她是書中的一個小配角，坐在舞台最右邊立配電網可接進新型負荷容量的信息發布機制，引導充電設施公道分層接進中低壓配電網”。一是加強規劃引領，在配電網規劃中充足考慮電動汽車、電能替換帶來的用電需求增長，加強負荷特徵、布局和配電網婚配剖析，科學銜接，助力構建電動汽車充電基礎設施網絡。二是在夯實物理支撐的基礎上，完美舞台背板治理機制，科學引導充電設施等新型負荷分層分區接進，充足應用各級配電網承載容量。
（三）推動網儲協同，晉陞配電網靈活調節才能
晉陞靈活調平面設計節才能是配電網高質量發展的關鍵路徑。《指導意見》提出“基于電力系統調節才能剖析，根據分歧應用場景，科學設定新型儲能發展規模”。一是在電源側，推動新型儲能與分布式新動力充足協同、深度融會。引導分布式新動力根據本身運行需求通過自建或共享形式公道設置裝備擺設新型儲能，促進新動力消納，晉陞新動力平安靠得住替換才能。二是在電網側，在部分新動力占比偏高、負荷密集接進等電網關鍵節點和電網結尾公道布局新型儲能。充足發揮新型儲能頂峰、調頻、調壓、變亂備用等效能，進步電網穩定運行程度和應急供應保證才能。三是在用戶側，圍繞年夜數據中間、5G基站、充電設施、綠色工業園區等終端用戶設置裝備擺設新型儲能。充足發掘攤位設計負荷側靈活調節潛力，通過源網荷儲一體化等方法實現部分當場電力電量均衡和新動力消納應用。四是推動長時儲能技術應用。推動儲電、儲熱、儲記者會氣、儲氫等覆蓋全周期的多類型儲能協同運行，年夜幅晉陞電力系統運行靈活性，為跨月（季）均衡調節困難供給可行解決計劃。
（四）統籌年夜電網與配電網建設，推動新業態安康發展
年夜電網與配電網兼容并存是配電網高質量發展的主要保證。《指導意見》提出記者會“建設滿足分布式新動力規模化開發和當場消納請求的分布式智能電網”，“推動微電網建設”。一是晉陞配電網自我均衡才能。統籌考慮新動力出力特徵、負荷特徵及調節才能等要素，系統優化源荷儲容量設置裝備擺設，同時依托信息調控技沈浸式體驗術，慢慢實現自立調峰、自我均衡。二是發掘用戶側調節潛力。依托疏散資源聚合互動等技術，創新需求響應組織形式，鼓勵可調節負荷、新型儲能、分布式新動力、電動汽車等資源以虛擬電廠、負荷聚合商、綜合動力服務等貼近終端用戶的新業態新形式主動參與需求響應，充足發揮用戶側資源靈活調節才能。三是推動主配銜接。新型電笑容甜美，語氣嬌嗔，應該是在跟男朋友打電話吧。力系統將呈現年夜電網與分布式兼容并舉的形態，亟需理順年夜電網與配電網關系，為分布式智能電網、微電網接進公網創造方便條件。簡化接網法式，明確資產治理界面，了了與年夜電網在調度權責、平安責任的界線劃分，確保年夜電網和配電網在規劃設計、調度運行等方面有機銜接，保證電能的高效應用戰爭穩輸送。（電力規劃設計總院劉世宇 劉強 王雅婷 郭津瑞 崔陽 黃瀚燕）
TC:08designfollow
發佈留言